Κάθετη τέμνουσα ξηρότερη διάτρηση εξοπλισμού ελέγχου 60t/H στερεά

Στερεά δύναμη 55KW μηχανών συστημάτων ελέγχου κάθετη τέμνουσα ξηρότερη ATOSY1003

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

1. Το δακτυλιοειδές αυλάκι αγωγών; Τέμνων στεγνωτήρας; εγκαθίσταται σε μια πλάγια γωνία σε 4°and που ο λιμένας αγωγών είναι στο κατώτατο σημείο του αυλακιού. Μια διέξοδος σχεδιάζεται επάνω από το λιμένα αγωγών. Είναι χρήσιμο να απαλλαχθεί το ιξώδες υγρό όταν ανοικτός η διέξοδος.

2. Το Wear-resistant υλικό προσαρμόζεται σε εκείνα τα μέρη πού μπορεί να χτυπήσει από τα επιταχυνόμενα στερεά προέρχεται από το φυγοκεντρωτή. Με να κάνουμε αυτό, παρατείνουμε αποτελεσματικά τη ζωή υπηρεσιών των σχετικών συστατικών.

3. Η εξέταση του λιμένα σχεδιάζεται για τον έλεγχο τη μεταλλουργική ξύστρα οθόνης και ελίκων.

4. Η μηχανική συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης θα σταματούσε την κάθετη τέμνουσα ξηρότερη μηχανή όποτε η ροπή είναι μεγαλύτερη από εκτιμημένη.

5. 3k το πλανητικό διαφορικό κάνει την κίνηση ζωνών να κτίσει συμπαγέστερο.

6. Το αραιωμένο συγκεντρωμένο πετρέλαιο σύστημα λίπανσης επιτρέπει ότι το λιπαντικό εισάγεται από το κέντρο του διαφορικού άξονα εισαγωγής. Με τη ροή του λιπαντικού ελαίου, το διαφορικό και το σπειροειδές ρουλεμάν είναι λαδωμένα. Το λιπαντικό έλαιο μαζεύεται στο δίσκο συσσωρευτών αφότου λαδώνεται ο κύριος άξονας. Κατόπιν το λιπαντικό έλαιο θα επέστρεφε στο σύστημα λίπανσης μέσω του σωλήνα λόγω της βαρύτητάς του.

7. Όταν ο τέμνων στεγνωτήρας τρέχει, εάν το τραίνο πετρελαίου είναι φραγμός, η βαλβίδα ροής διαβιβάζει το σήμα έκτακτης ανάγκης που θα σταματούσε τη μηχανή αντλιών πετρελαίου και την κύρια μηχανή αμέσως. Όλα αυτά τα σχέδια είναι να προστατευθούν τα διαφορικά συστατικά, ο σπειροειδής άξονας και ο κύριος άξονας από τη ζημία λόγω της φτωχής λίπανσης.

8. Η πρόσφατα σχεδιασμένη και μοναδική δομή του σωλήνα απαλλαγής λάσπης και του συλλέκτη λάσπης σιγουρεύεται ότι η κατακόρυφος δεν υποβάλλει τη μείωση και καμία μαρμελάδα σε φυγοκέντρωση.

9. Μια βάση πλαισίων εγκαθίσταται κάτω από την κύρια μηχανή. Τα δύο μέρη συνδέονται με οκτώ απορροφητές κλονισμού μέσω των οποίων μπορεί να απομονώσει την κύρια μηχανή από τη δόνηση αποτελεσματικά.

Προδιαγραφές